Týždenník občanov okresu Stropkov a okolia - ESpektrum
Vyhľadať
Close this search box.

Úplná uzávera Štiavnika platí od minulého piatka, obchádzka tranzitnej dopravy vedie cez Stropkov

Cesta na šarišskoštiavnických zákrutách bola len nedávno rekonštruovaná, reklamovaná, …no i tak dlho nevydržala. Jej oprava a úplná uzávera bola jednoducho nevyhnutná. Doprava v Stropkove sa zhustí, mnohí z toho nadšení nie sú, no iné riešenie, či obchádza hlavne pre tranzitnú dopravu neexistuje.

„SSC od piatku 8. októbra začala očakávanú opravu cesty v lokalite Šarišský Štiavnik. Veľkoplošná vysprávka, čiže stavebné úpravy a sanácia kritického úseku, zabezpečí zjazdnosť a bezpečnosť dopravy do času definitívnych úprav na ceste I/21 v úseku Šarišský Štiavnik (horizont) – Rakovčík. Oprava si v čase od piatku 8. októbra 6:00 do nedele 24. októbra 22:00 vyžiada úplnú uzáveru úseku,“ priblížil M. Guzi z komunikačného odboru Slovenskej správy ciest a pokračoval:
„Od rekonštrukcie na ceste I/21 v úseku Šarišský Štiavnik (horizont) – Rakovčík v roku 2015 došlo pre výrazné zvýšenie nárastu intenzity dopravy k zmenám v území, ktoré sa prejavili na povrchu vozovky. Viedlo to k zhoršeniu stabilitných pomerov horninového prostredia, nadmernej deformácii základovej pôdy, k zmene hydrologických (odtokových) a hydrogeologických pomerov (zmeny režimu podzemných vôd). Ide o charakteristické vlastnosti flišu.“

Dodal, že pre zložité inžiniersko-geologické a hydrogeologické podmienky daného územia prichádza do úvahy ako dlhodobé riešenie len komplexná sanácia úseku cesty I/21 v dĺžke približne 2 kilometrov. „Aktuálnu, dočasnú sanáciu, realizuje zhotoviteľ Kaping s.r.o. a Správa a údržba ciest PSK (zmluvný partner na údržbu ciest I. triedy) v cene 173 700 eur. Komplexná oprava úseku pri Šarišskom Štiavniku sa urobí po inžiniersko-geologickom a hydrogeologickom prieskume, výsledky ktorého budú podkladom pre zabezpečenie projektovej dokumentácie sanácie cesty a prípadného geo-technického monitoringu.“

Predmetom opravy je odfrézovanie jestvujúcej obrusnej vrstvy vozovky (hr. 40 mm), vyspravenie výtlkov a poškodenia do úrovne odfrézovanej vozovky vyrovnávacou vrstvou z asfaltového betónu, ale tiež zriadenie spojovacieho asfaltového postreku, samolepiacej výstužnej mreže, asfaltového betónu ložnej vrstvy (hr. 60 mm), asfaltového betónu obrusnej vrstvy (50 mm) a vodorovného dopravného značenia.

-fec-

Obchádzková trasa ostáva nezmenená:

  • pre osobnú dopravu povedie obchádzka po trase III/3523 Šarišský Štiavnik – Mlynárovce – III/3536 Hrabovčík – III/3530 Svidník resp. Mestisko – Rakovčík
  • tranzitná doprava Vyšný Komárnik – Košice, Prešov bude vedená po cestách: I/21 Vyšný Komárnik – obchvat Svidníka R4 – križovatka ciest I/21 a I/15 Stročín – I/15 Stropkov – I/18 Vranov nad Topľou – I/79 Hriadky – I/79 Bidovce – D1 Košice – Prešov
  • tranzitná doprava Prešov – Vyšný Komárnik bude vedená po cestách: križovatka ciest I/18 a I/68 (ul. Obrancov mieru) – D1 Prešov – Košice – I/79 Bidovce – I/79 Hriadky – I/18 Vranov nad Topľou – I/15 Stropkov – križovatka ciest I/15 a I/21 Stročín – obchvat Svidníka R4 – I/21 Vyšný Komárnik
  • v prípade vytvárania kongescií na danej trase bude cestná premávka operatívne riadená príslušníkmi PZ
Facebook
Twitter
Email

Zdieľať

Facebook
Twitter
LinkedIn
Skype
Print
Email

Najčítanejšie

Najčítanejšie správy

Koronavírus

Oznamy

Newsletter