Kto je za riešenie zodpovedný?
Ešte vo februári 2022 sme kontaktovali Slovenskú správu ciest (SSC) a zaujímali sme sa o dôvody obmedzenia dopravy do jedného jazdného pruhu v obci Breznica a Miňovce (Olšavský most). Hovorca Martin Guzi zo Slovenskej správy ciest Bratislava vtedy uviedol, že k obmedzeniu dopravy do jedného jazdného pruhu musela SSC pristúpiť pre havarijný stav a zníženie zaťažiteľnosti mostov č. 15-013 Breznica a č. 15-011a Miňovce. Problémom zhoršujúceho sa stavu týchto mostov je dlhodobý nedostatok finančných prostriedkov na opravy a údržbu mostov.
Podľa jeho ďalších vyjadrení rekonštrukcie oboch mostov boli plánované spolu s opravou cesty I/15, na ktorú má SSC podpísanú zmluvu na vypracovanie a dodanie dokumentácie na stavebné povolenie a dokumentácie na ponuku. Pre zhoršenie stavebno-technického stavu oboch mostov a čo najrýchlejšie pristúpenie k ich rekonštrukcii plánovala SSC prípravu mostov zabezpečovať samostatne, teda vyberie ich z projektu, ktorého súčasťou je aj rekonštrukcia cesty I/15. Začiatok stavebných prác SSC predpokladá po ukončení prípravy a zabezpečení finančného krytia na konci tohto roka resp. od jari 2023.
Podpredseda PSK Martin Jakubov, na ktorého sa s riešením situácie mnohí obracajú, nevie pomôcť a ani nijako odstránenie obmedzení urýchliť. Vo svojom statuse po opakovaných otázkach na neho ako na poslanca PSK vysvetľuje: „Spomínaný most je súčasťou štátnej cesty 1.triedy I/15, z tohto dôvodu je za jeho technický stav, rekonštrukciu, prípadnú výstavbu a s tým súvisiace dopravné obmedzenia zodpovedný štát, konkrétne Slovenská správa ciest, ktorá je samostatnou rozpočtovou organizáciou zriadená Ministerstvom dopravy SR. Z uvedeného teda vyplýva, že predmetný most nie je v majetku a správe Prešovského samosprávneho kraja a tým pádom ani Správa a údržba ciest PSK nie je zodpovedná za jeho technický stav, prevádzku či iné okolnosti a riziká s tým súvisiace.“
A ďalej pokračoval s tým, že otázky sú síce opodstatnené a správne, nie však dobre, resp. presne cielené: „Ak by tomu tak bolo, som si istý, že most by vyzeral úplne inak (napr. ako Krušinský alebo Šandalský). To isté platí aj o štátnej ceste 1.triedy I/15 v okrese Stropkov, t.j. od hranice okresov Vranov nad Topľou – Stropkov (Petejovce) po križovatku medzi obcami Duplín a Stročín (odbočka na Prešov), pre ktorú môže byť vzorom cesta Lomné – Kručov – Fijaš v správe SÚC PSK.“
-fec-
Zdroj: fcb_mjakubov