Vláda zatiaľ nebude prehodnocovať trasovanie R4

<p>Problém dopravy je v Stropkove nekonečnou témou. Na obchvat
i rýchlostnú cestu R4 čakajú obyvatelia celého regiónu dobrých dvadsať
rokov. A najmä v predvolebných časoch im miestni i vrcholoví politici
dávajú falošné nádeje, že slávnostný začiatok výstavby je už na
spadnutie. Pravdou však je, že v najbližších minimálne dvoch rokoch sa na
obchvate ani R4 pracovať nezačne.

<p>Druhá vláda Roberta Fica sa vo svojom programovom vyhlásení v oblasti
dopravy zaviazala „klásť dôraz na odstraňovanie nehodových lokalít,
havarijných stavov mostov, budovať obchvaty miest a obcí za účelom odklonu
tranzitu a riešiť nevyhovujúcu dopravnú výkonnosť vybraných
križovatiek.“
Takisto treba pripomenúť, že v otázke budovania R4
padlo ešte v roku 2009 rozhodnutie, že jej trasa obíde okres Stropkov a na
realizáciu sa bude pripravovať tzv. červený variant (cez Šarišský
Štiavnik). Ministerstvo dopravy pod vedením Jána Figeľa však neskôr celý
zámer prehodnotilo a priklonilo sa k modrému variantu na trase V.
Komárnik – Svidník – Hanušovce. Po posúdení vplyvov na životné
prostredie (EIA) Ministerstvo životného prostredia v roku
2009 skonštatovalo, že obidva posudzované varianty sú porovnateľné a
realizovateľné, a nebol jednoznačne určený žiadny odporúčaný
variant.
Vedeniu Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR sme minulý
týždeň adresovali otázku, či sa po zmene vlády neplánuje opäť
prehodnocovať trasovanie R4. „Národná diaľničná spoločnosť
v súčasnosti pokračuje na základe rozhodnutia ministra v príprave
ďalších stupňov projektovej dokumentácie pre definitívny variant vedenia
rýchlostnej cesty R4 Svidník – Prešov – modrý v trase Svidník –
Stropkov – Prešov. Úsek rýchlostnej cesty R4 Svidník – Prešov bol
rozdelený na 3 samostatné úseky R4 Svidník – Lomné, R4 Lomné –
Hanušovce nad Topľou a R4 Hanušovce nad Topľou – Kapušany, pre všetky
3 úseky boli pripravené súťažné podklady pre vypísanie verejnej
súťaže na výber spracovateľa dokumentácie na územné rozhodnutie a
dokumentácie stavebného zámeru. Predpokladaný termín na začatie verejnej
súťaže po schválení ministerstvom je máj 2012,“
informoval
hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa. Možno teda skonštatovať, že ani
po zmene vlády sa neuvažuje o prehodnotení trasovania R4.
„Opätovná zmena na tzv. červený variant bude aktuálna len
v prípade, že by sme vyhodnotili modrý variant ako skutočne nevýhodný pre
štát a ak by boli naozaj vážne dôvody na takúto zmenu,“

zdôraznil M. Kóňa.
V závislosti od finančných možností na realizáciu stavby je možné
predpokladať začatie výstavby rýchlostnej komunikácie najskôr po
roku 2014.

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on email
Email

Zdieľať

Share on facebook
Facebook
Share on twitter
Twitter
Share on linkedin
LinkedIn
Share on skype
Skype
Share on print
Print
Share on email
Email

Najčítanejšie

Najčítanejšie správy

Koronavírus

Oznamy

Newsletter